用于发动机冷却系统的HT / LT淡水泵
发动机冷却是船舶安全和运行的重要过程。现代船舶通常使用封闭式冷却系统,淡水直接用于冷却发动机,然后海水用于冷却二次交换器中的淡水。这个系统意味着只有海水冷却泵需要以更昂贵的材料制造,例如与腐蚀性盐含量相容的青铜或不锈钢,并且LT淡水冷却泵可以由铸铁构成。
发动机冷却是船舶安全和运行的重要过程。现代船舶通常使用封闭式冷却系统,淡水直接用于冷却发动机,然后海水用于冷却二次交换器中的淡水。这个系统意味着只有海水冷却泵需要以更昂贵的材料制造,例如与腐蚀性盐含量相容的青铜或不锈钢,并且LT淡水冷却泵可以由铸铁构成。